? ? ? ?不同行業中使用的大多數泵都是離心泵。這是因為它們具有靈活性，可靠性，有利的水流曲線和合理的價格。本文討論了離心泵的關鍵方面，例如吸入管道，凈正吸入壓頭（汽蝕）和氣蝕現象。?

?

? ? ? ?由于離心泵對吸入口上的流動壓降的敏感性以及吸入口中使用的管道的尺寸較大，因此泵的吸入管道系統一直具有挑戰性。一方面，吸油管應筆直，簡單且短，這是吸油管所特有的，以減輕與汽蝕相關的問題，并且應在泵的入口處保持最低強制壓力，以確保泵正常運行。另一方面，管道的直徑相對較大，因此噴嘴載荷極限更具挑戰性。?

汽蝕
? ? ? ?汽蝕對離心泵尤其重要。因為很容易發生氣蝕。如果發生氣穴現象，葉輪葉片中的阻力和摩擦會急劇增加，嚴重限制了流量并中斷了運行。空化對葉輪以及通常對泵有許多不利影響。長時間暴露在氣蝕中會損壞葉輪。汽蝕涉及兩個數量：

• 可用的汽蝕（汽蝕a）：衡量液體在給定點與沸騰之間的距離，從而對空化的接近程度。汽蝕a通常在泵的吸入法蘭處計算。
• 要求的汽蝕（正吸入壓頭）：防止液體在泵中發生氣蝕所需的特定點（通常是泵的入口）的揚程值。

? ? ? ?在整個工作范圍內，始終應提供適當的汽蝕余量（汽蝕a減去正吸入壓頭）。換句話說，汽蝕余量是比泵的正吸入壓頭可用的汽蝕。?

空化和汽蝕
? ? ? ?當液體進入離心泵葉輪的孔眼時，它被吸入葉輪時會加速。這種加速會在葉輪孔處的液體中產生壓降。如果液體接近其沸點（沸點），則壓降可能會大到足以使某些液體沸騰。由沸騰的液體形成的氣泡與液體一起進入泵葉輪。當液體（和氣泡）流向葉輪尖端時，壓力升高，氣泡破裂或爆裂。當這些氣泡破裂時，大量的能量從流體傳遞到葉輪的葉輪上很小的一點。這種能量有時足夠大，足以損壞葉輪，并且經常足以引起振動和嘈雜的泵操作。這個過程稱為空化，

? ? ? ?空化造成的損壞取決于多個因素，例如泵速，葉輪材料，空化量，液體類型等。液體類型尤其重要。例如，水泵中的氣蝕通常比碳氫化合物泵中的嚴重。這是因為水的汽化潛熱比碳氫化合物高（例如，高三到八倍）。結果，當氣泡破裂時，會釋放更多的能量，從而對葉輪造成更大的損壞。?

? ? ? ?通過確保離心泵吸入口的壓力充分高于液體的泡點，以防止液體在進入葉輪孔時沸騰，可以防止氣蝕。泵制造商發布其泵的正吸入壓頭值。應始終確保吸入管路富余能量大于正吸入壓頭。?