（ 封面圖：水泵氣蝕計算方法及改進氣蝕性能的辦法 ）
? ? ? ?水泵的氣蝕一直是困擾水泵用戶及水泵設計及生產廠家的問題，如果使水泵獲得更好的氣蝕性能是水泵行業永恒的話題之一，本期話題 ，由長沙水泵廠通過水泵氣蝕的一系列現象作些初步的分析，帶您了解水泵氣蝕的計算方法及探討改進氣蝕性能的辦法，希望能對廣大朋友們有一些啟發。
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1、水泵的氣蝕余量NPSH。中開式離心水泵
? ? ? ?由于葉輪機械中流體運動的復雜性，很難從理論上計算出流場中何處可能出現氣蝕，再加上氣蝕現象不僅僅取決于流體的流動特陛，還取決于流體本身的熱力學 性質，所以，更難于從理論上提出氣蝕發生的判 據。因此，在實踐中往往是采用經驗加實驗的辦法 來提出氣蝕判據。水泵的氣蝕余量概念即是其中的重要判據之一，它既具有一定的理論意義，又是產品驗收的標準之一。
? ? ? ?水泵氣蝕余量有兩個概念：其一是與安裝方式有關，稱有效的氣蝕余量NPSH．，它是指水流經 吸入管路到達泵吸入口后所余的高出臨界壓力能 頭的那部分能量，是可利用的氣蝕余量，屬于“用戶參數”；其二是與泵結本身有關，稱必需的氣蝕余量NPSHR，它是流體由泵吸入口至壓力最低處 的壓力降低值，是臨界的氣蝕余量，屬于“廠方參數”。要確保水泵在運行中不氣蝕，必須在安裝上保證NPSHA≥K×NPSHR，（K為安全裕量)，而后者由制造廠所保證。從這個意義上看，降低水泵氣蝕 余量的意義在于保證水泵的絕對提水高度，滿足 使用要求。 如圖2所示，一般采用下列公式來計算氣蝕余量
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式中：P0為下游壓力；Py為臨界壓力；Hs2為 安裝高度；∑h3為吸入管路流動損失，包括閥門、 彎頭等處的損失。
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圖2泵氣蝕余量的計算
? ? ? ?由上式可以看出，NPSH。是一種能量儲備， 較小的NPSH。可使得安裝高度H。較大，這是有利的。
? ? ? ?式中：V1為葉片進口絕對速度；入1為絕對速 度變化及流動損失引起的壓降系數，稱絕對速度的不均勻系數；W1為葉片進口相對速度；入2為流體繞流葉片頭部引起的壓降系數，稱葉片的氣蝕系數。 由上式可以看出，NPSHR僅與泵本身的運動 特性有關。對設計者而言，要求NPSH。盡可能小，以使得泵在安裝上有較充裕的氣蝕儲備。
2、 NPSHR的分析。
? ? ? ?顯然，NPSHR的大小取決與泵吸入口出流體運動的能量損失。由于流程較 短，這種損失主要體現為流動局部損失。有如下幾方面的因素：
? ? ? ?2.1泵吸入口到葉輪進口流道收縮， 流速增加而產生的壓力損失以及流體運動自軸向 變為徑向，轉彎處流場不均勻而產生壓力損失；
? ? ? ?2.2流速變化引起的流動損失，體現為壓力降低；
? ? ? ?2.3流體繞流葉片進口緣產生的能量損失；
? ? ? ?2.4葉片厚度排擠作用使得進口速度增加而產生壓力 損失；
? ? ? ?2.5非設計工況下運行流體在葉片前緣產 生的沖擊損失；
? ? ? ?2.6葉輪鑄造質量不佳、流道表面 不平所致流動粘性損失。
? ? ? ?在上面幾方面的因素之中，難以完全避免的是前兩項；而后幾項則可以通過改進設計及制造質量來使之減少。
